Grupa brytyjskich kierowców Ubera pozwała przewoźnika do sadu w Niderlandach, gdzie mieści się europejska siedziba firmy, żądając dostępu do informacji o tym, jakie dane gromadzi o nich platforma i jak działają algorytmy zlecające przewozy i naliczające za nie opłaty.

Kierowcy twierdzą, że Uber przydziela im przejazdy i kalkuluje ceny podróży na podstawie informacji o ich zachowaniu, cechach osobistych i ocenach przyznanych im przez pasażerów, które to dane platforma gromadzi za pośrednictwem aplikacji, której kierowcy muszą używać do wykonywania swojej pracy.

Teraz grupa brytyjskich kierowców domaga się przed sądem pełnego dostępu do tych danych zgromadzonych przez Ubera oraz informacji o tym, na jakiej zasadzie działają algorytmy wykorzystywane przez firmę, zwłaszcza, że to właśnie one decydują, ile kierowcy ostatecznie zarobią na przewozach.

"Uber powinien być w pełni transparentny. Tymczasem jak dotąd kierowcom nie udało się otrzymać od firmy informacji, o które wnioskowali i do których mają pełne prawo" - powiedział w sądzie okręgowym w Amsterdamie Anton Ekker, prawnik reprezentujący Brytyjczyków. Główna siedziba Ubera w Europie mieści się właśnie w Amsterdamie.

Uber powiedział, że przekazał kierowcom wszystkie potrzebne informacje i tłumaczy, że nie mógł ujawnić wszystkich ze względu na konieczność ochrony prywatności pasażerów.

"To byłoby poważne naruszenie prywatności klientów, gdybyśmy udostępniali wszystkie dane odnośnie każdego pojedynczego przejazdu. To informacje wrażliwe" - tłumaczył w sądzie prawnik Ubera Axel Arnbak.

Przewoźnik tłumaczy, że przejazdy przydzielane są poszczególnym kierowcom głównie ze względu na ich lokalizację, trasy przejazdu i preferowane stawki. Kierowcy wyłączeni są z usługi świadczonej konkretnemu pasażerowi, jeśli ten wcześniej przyznał im najniższą możliwą ocenę. Innymi słowy, jeśli klient wcześniej przyznał konkretnemu kierowcy jedną gwiazdkę za przejazd w aplikacji, to już więcej z nim nie pojedzie.

Natomiast - jak tłumaczy Uber - indywidualne oceny przyznawane kierowcom przez pasażerów, skargi i inne informacje zwrotne odnośnie ich zachowania nie mogą zostać ujawnione, bo naruszałoby to prywatność klientów.

Sąd poinformował, że zamierza wydać wyrok w sprawie do 11 lutego 2021 r. (PAP)