Matt Metal


Matt Metal


Brak dowodów na obecność koronawirusa w pociągach – twierdzi największy londyński operator kolejowy

Photo 182054179 © Javiindy | Dreamstime.com

Największy operator kolejowy w stolicy, Govia Thameslink Railway (GTR), ujawnił dzisiaj, że kontrole w pociągach nie przyniosły dowodów na obecność wirusa powodującego chorobę Covid-19. Operator zapewnia, że długotrwały antywirusowy środek dezynfekujący chroni powierzchnie przed koronawirusem przez trzy tygodnie.

GTR podał informację, że losowe testy w wagonach Southern, Thameslink i Great Northern wykazały, że środek wirusobójczy był skuteczny w utrzymywaniu powierzchni wolnej od mikroorganizmów do 23 dni – tyle trwał maksymalny czas między kolejnymi aplikacjami środka.

Testy zostały przeprowadzone przez niezależne organizacje. GTech Strategies pobrało próbki, które następnie zostały przeanalizowane przez laboratorium naukowe Eurofins. Pobierano próbki z poręczy, stolików, klamek toaletowych, przycisków na drzwiach i sterowników hamulca kierowcy, które są w ciągłym użyciu. Laboratoryjne testy mikrobiologiczne wykazały brak obecności koronawirusa na każdej z badanych powierzchni.

Dyrektor operacyjny GTR, Steve White powiedział: „Przeprowadzamy kompleksowe testy naszych pociągów, aby upewnić się, że nasi klienci mogą podróżować bez obaw. Pasażerowie mogą być pewni, że długotrwały środek wirusobójczy, którego używamy, działa”. Firma zatrudniła około 100 dodatkowych osób sprzątających, które pracują na stacjach, w pociągach i obszarach dla personelu. Wszystkie 2700 wagonów w sieci Thameslink, Great Northern i Southern jest odkażana również za pomocą krótkotrwałych sprayów antywirusowych, z naciskiem na miejsca najczęściej dotykane przez pasażerów. Ponadto do wspomagania czyszczenia stosowana jest sucha para pod wysokim ciśnieniem, a proces znany jako „zamglenie wybielaczem” jest stosowany do odkażania wagonu w przypadkach, gdy potwierdzone zostaje, że w wagonie był pasażer chory na Covid-19.

Laboratorium szukało również patogenów Staphylococcus aureus (które mogą powodować zapalenie płuc, zatrucia pokarmowe i infekcje skóry) oraz E-Coli (które mogą powodować zatrucia pokarmowe). Obie bakterie są bardzo powszechne, noszone na rękach i osiadające na twardych powierzchniach. W próbkach znaleziono tylko znikome, całkowicie bezpieczne poziomy, nawet w próbkach pobranych z klamek drzwi toalet.

Na początku tego miesiąca ostatnie comiesięczne kontrole przeprowadzone przez Imperial College London dla Transport for London także nie wykryły koronawirusa w powietrzu i we wspólnych obszarach dotykanych przez pasażerów.

Szefowie transportu twierdzą, że sieć jest „czystsza i bezpieczniejsza niż kiedykolwiek”, ale prywatnie przyznają, że nie można wykluczyć ryzyka zarażenia się wirusem od współpasażerów. Obecnie epidemiolodzy uważają, że kontakt przez powierzchnie nie jest głównym problemem i że większe zagrożenie stanowi przenoszenie koronawirusa między pasażerami drogą powietrzną – stąd znaczenie noszenia maski.

Author’s Posts